不意に北海道へ行きたくなったので航空券を取って出発です。なんとなくで往路は新千歳空港から北海道へ入り、復路は函館空港から東京へ戻るようにいたしました。今回はそんな旅行の備忘録です。
久々に羽田から北へ向かう航空便に搭乗いたしました。関東上空は雲がなくきれいに東京都市圏から日光までの様子を楽しむことができました。
＝往路フライトログ＝
白い雲を越えて白銀の世界へ - AIR DO (エア・ドゥ) 口コミ・評価 | FlyTeam(フライチーム)
新千歳空港に到着したところ偶然のウマ娘ポップアップストアが行われておりました。
マジで偶然、搭乗券生やした１ヶ月後に発表になったんだよね pic.twitter.com/WlaJxApe9I
— ぬま_FJH◎ (@Numa_FJH) 2026年2月3日
偶然とは面白いものでございます。グッズなども見てみましたが限定グッズは軒並み売り切れの様子でしたので最初の目的地、余市へ向かいます。
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今回は１泊２日でなんとなく仙台に行こうと思っていたところ、偶然にも予定日の１日前にも休みを確保することができたことと合わせてフジドリームエアラインに久々に乗りたいので福岡を経由することにしました。
丁度、寒波到来のニュースがあり軽く揺れる航空便で羽田から福岡に向かいます。
↓フライトログ
富士山を眺めるフライト - JAL (日本航空) 口コミ・評価 | FlyTeam(フライチーム)
レンタカー看板とダイキンの温度湿度計をみると福岡に来た実感するんだ pic.twitter.com/LlQoKzY7Vs
— ぬま_FJH◎ (@Numa_FJH) 2026年1月12日
無計画の旅なので機内でざっくり思いついた太刀洗へ向かおうと思います。
福岡空港から高速バスひた号に乗り込み高速小郡大板井バス停で下車します。このバス停は基山から太刀洗を経由して甘木を結ぶ甘木鉄道の大板井駅と隣接しており、甘木鉄道の案内では高速バス乗換駅としております。
甘木駅で一日乗車券が買えるので甘木駅に向かい合わせて昼食の時間になるので昼食です。
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今回、長崎起点に九州北部横断をしながら旅をしてきましたのでその備忘で、この記事は前のブログ記事の続きとなります。
前記事：九州北部横断旅＝前半：長崎～福岡＝ - ぬま_FJHのポンコツ人生珍道中
前記事記載をした３日目の昼食を終えて筑肥線の１０３系撮影に向かいます。
元々は福岡市営地下鉄空港線との直通運転用に導入された１０３系ですが、新型車両にその役割を譲り、現在では筑前前原～西唐津で運用されております。
登場当時の塗装も再現されているとのことで撮影を行います。
加布里～一貴山にある撮影できそうな場所でカメラを構えます。
早速、導入当初の塗装をリバイバルした車両がやってきました。
玄界灘をイメージしたスカイブルーにアクセントとしてクリーム色の帯がデザインされております。
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島原鉄道や西九州新幹線に乗ってみたい＆トルコライスを食べたいので長崎へ向かいました。
そのまま、福岡を経て８８３系に乗ってみたいので大分へ九州北部横断旅としてきましたので今回は前半戦の長崎～福岡到着までの備忘録です。
早速、羽田から出発をいたしますが航空機撮影＆DHC-8-Q400に乗りたいため伊丹経由で長崎へ向かいます。
フライトログ（羽田→伊丹）
→冬の晴天のフライト - ANA (全日空) 口コミ・評価 | FlyTeam(フライチーム)
数年ぶりの伊丹スカイパーク pic.twitter.com/LsUGuawSvf
— ぬま_FJH◎C107 水 西2 く-12a (@Numa_FJH) 2025年12月16日
伊丹空港は滑走路近くに公園が整備されているので羽田や成田と違った角度で撮影ができるので楽しいですね。
撮影を終えて伊丹空港で昼食を済ませて、長崎に向かって出発いたします。
