利島滞在最終日です(1泊2日なんですけどね（笑）)
そういえば島内には信号がなく交差点は止まれ標識のみですが全部英文字対応に更新されてました。
昭和55年に大型船が到着できるように利島港がなるまで活躍しました。
この島は砂浜がないので海で泳ぐことができません。しいわば市民プールです。
また、水資源が貴重なためこのプールでは珍しく海水を使用しております。
まだオフシーズンなので開業はしてませんでした（笑）
帰りの船まで時間があったので宿に荷物をおいてこの公園で読書してましたが誰も来ませんでした。
宿の方が帰りも港まで送迎していただけるとのことでお言葉に甘えて移動します。
ちなみに、島唯一のお土産屋がＧＷ休暇を取ってたのでお土産は一切なしの帰宅です（笑）このユルさたまらなく大好きです。
港に到着。釣り人が沢山いましたが船の到着時は釣りは禁止で一斉に休憩に入ります。
釣り人や島の人に見送られいよいよ出航です。
蛍の光を船内で流しながらの出航。旅情を搔き立てられます。しばしの別れ再び訪れたいですね。この利島はすれ違う人同士挨拶したり車に乗ってる人も会釈をしたりとあいさつの欠かせない島でした。
のんびり時間を使う贅沢な南の島旅も帰宅するのみ。
二等座席窓がなく退屈だったので甲板で６時間過ごしました（笑）
東京湾に入るまでは海を眺めたり読み貯めていた本を読んだりしてました。
前に横須賀に行ったときも潜水艦を見ましたが横須賀のひと曰く潜水艦は早々見れるものではないらしい……
航空機でおなじみボーイング社の開発です。全席シートベルトありの船です。
東京湾といえばこれでしょう。水先案内人。
複雑な形状で多くの船が往来する東京湾の案内を行う職種です。
実際に操縦室に乗って船長の横でガイドを行うことでスムーズに湾内で航海できるようにしています。
私の乗船してる さるびあ丸 は貨客船と言って旅客と貨物が運べる船で民間の輸送専用。コスタクルーズは人専用の観光船。大分、違いますね。まぁ、いずれ乗ってみたいですけども……。個人的にこっち(貨客船)のほうが楽しいかも……
最後に、竹芝の伊豆諸島アンテナショップでお土産探しをします。
次は椿の季節に行こうかなぁ～
