ぬま_FJHのポンコツ人生珍道中

多趣味人間による旅の備忘録

你好！台湾へ久々旅行ー２

旅行（海外） 鉄道（海外） 旅客機

前のブログ記事の台湾旅行の続きです。

anmuku001.hatenablog.jp

３日目は天気もいいので台湾に興味を持つきっかけとなったといっても過言ではない台北捷運C301の撮影に向かいます。

初めての海外旅行はこのC301を撮影するために日帰り一人旅でした。

台湾に来るたびに撮影をしておりますが、今回は圓山での撮影に挑戦します。

早速、やってきたのはC381で日本の川崎重工製と台湾の台湾車輛製の２種類ある車両です。

しばらく撮影をしていると目的のC301がやってきました。

路線ごとに同じような見た目ですがちょっと違うC321やC341があります。

しかしながら地下でほとんどホームドアが設置されている中では確実に撮影するとなると淡水線C301を地上区間で撮影することとなります。

そんなC301ですが、日本の神戸で製造され、組み立てはアメリカ東海岸で台湾に納品となっております。地球をほぼ一周している鉄道車両です。

裏話ももちろんですが、この車両の素朴な感じが好きなんです。見てて飽きません。

撮影を終えて改札を抜けて、日本統治時代の名残を見て続いての撮影ターゲットに向かいます。

二重疏洪道に広がる公園が最寄りの三重で乗り換えです。

川を埋め立てて水路を作成しております。この川沿い一体が公園となっており、いろいろな公園が隣接しております。

知らない間に別の名前の公園の場所にいることもある場所です。

そんな三重にて桃園捷運に乗り換えます。

降りたのは林口です。

なんとなくグーグルマップで撮影できそうなのでここに決めました。

海外鉄道撮影だと情報が少ないので一か八かです。

残念ながら光線の計算ミスでしたが、海外の鉄道を撮れるだけで感謝ですね。

早速やってきたのは2000型です。台北と桃園空港を結ぶ快速専用車両です。

続いて先述の2000型と共通の1000型ですこちらは各駅停車タイプの列車に運用されております。

ガラス越しですが記録を済ませます。

桃園捷運はまた、台北と桃園空港、老街渓を結ぶ路線ですが、桃園中心地や中壢を中心として路線網を広げる計画があります。

どんな運行形態、車両になるのかが非常に楽しみです。

撮影を終えて、台北に戻ります。

せっかくですので台湾鉄道の名物である台鉄弁当をホテルに戻り、自室で楽しみます。

日本と台湾のみ駅弁という概念がある国であります。

しかしながら日本では温かい状態で販売している駅弁（強いて言えば食べる前に温める装置がついているものがわずかながら有る程度）はありませんが、台湾では温めて販売されております。

食事を終えて、予定もないのですが、せっかくなので台鉄の撮影に繰り出します。

区間車（普通列車）に乗り込み鶯歌駅にやってきました。

知らない間にきれいな駅と駅前になっており驚きました。

４年前に尋ねた時は駅舎内は古ぼけた感じがあり、崩壊しかけている建物がある駅前でしたがきれいになっておりました。

新北市立美術館が近くにできたことによりリニューアルされたようです。

私は撮影地に向かいます。

鶯歌Ｓカーブとして台湾の鉄道ファンに知られる撮影地です。

EMU900を撮影できました。こちらは2021年から導入されている韓国は現代ロテム製造の車両です。かなり本数も増えており、ほとんどがこの形式での運行となっておりました。

撮影を終えて台北に戻り、夕方の台北散歩へ向かいます。

やってきたのは台湾の若者文化の発信地である西門町です。

日本と違い、日本アニメ文化も若者文化の一部になっている節もあり、アニメイトも近くにあります。

前記事の台北地下街もそうですが、イベントではないのですがコスプレをしながら散策される方も一定程度いらっしゃり、日本との文化の違いも感じました。

夕食はせっかくなので日本のチェーン店海外支店です。

蝦仁花技排が非常においしく、日本に逆輸入をしてほしいと思いました。

 

翌日（最終日）

いよいよ台湾を離れて日本に帰る日になりました。

個人的には最終日の朝は二二八和平公園・総統府・中世記念堂散歩が定番です。

散策をしていると１０月１０日の建国記念日に向けた準備が進められている様子を見ることができました。

中世記念堂から台北捷運に乗り込み台北駅に戻ります。

台湾コーヒーの名店の台北駅店で台湾コーヒーを楽しんでから宿に戻り、チェックアウトをいたします。

板南線に乗り込み忠興復興で降ります。

厳密にはC321ではありますが、基本設計はC301であります。

この駅で乗換え先の文湖線を撮影いたします。

そのまま台北松山空港へ向かいます。

航空機の撮影を試みていたのですが……

残念ながら撮影はできませんでしたので空港内でゆっくりいたします。

最後に台北松山空港を眺めて、出境手続きを行い免税店で台湾ウイスキーを購入し、航空機に乗込みます。

台北松山⇒東京羽田のフライトレポート

再びのB-17810 - エバー航空 (EVA Air) 口コミ・評価 | FlyTeam(フライチーム)

 

無事に帰国をし、台湾旅行が終了いたしました。

やはり台湾は魅力が沢山ですので、また訪ねたいですね。

食事もおいしいですし、雰囲気も非常にいいので……