早速、虹の松原へ向かいます。
遊歩道が整備されているとのことでしたが生憎工事中のため一般道の横を通って散策です。
季節やタイミングによってはマツタケや松露といったキノコ類も見れるとか……
そんな日本３大松原の一つ虹の松原には伝説が多いこと多いこと
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ＪＲ：ＪＲで一番海抜の高い駅と高い場所を往く
最近ヤフーブログが終わるとのことで記事をとりあえずこのはてなブログに移設しましたが……使い方が違うので慣れるしかないですね（笑）
と、まぁ余談はこのぐらいにして本題です('ω')
今年の夏は青春１８きっぷを買って旅行をしているのですが決められた期間内の任意の５日間のＪＲ線普通列車自由席が乗り放題のこの切符ですが、今回はどう頑張っても１日目的地もなく余らせるのが目に見えていたのでテキトウに時刻表をめくって小海線に決めました。
小さい頃に父親の運転する車で来たことのある野辺山高原に今回は列車で向かいます。
東京から４時間ぐらい普通列車を乗り継ぎつつ小淵沢へ、そこからは夏の観光シーズン限定で小淵沢～野辺山を往復する「八ヶ岳高原列車」に乗り込みます。もちろん普通列車自由席ですので１８きっぷのみで乗れます。
続きを読む東京メトロ丸ノ内線の上を歩くー２
前回の徒歩旅の続きを１０か月ぶりに進めることができました！
前回終了となった後楽園駅を出発して池袋を目指します。
鯉の品評会とコスプレイベントに出くわした前回、今回は東京ドームでジャニーズJrのライブが東京ドームで行われるとのことで混雑にまたしても巻き込まれました（笑）
そんなこんなで混雑をかき分けます。
ドームから高校時代の街へ後楽園→池袋
後楽園は地下鉄なのに高架を走る区間ですので地下鉄の下を行く旅になります。
途中で地下鉄はトンネルの中を走ったと思えば地上に出たりを繰り返す区間なので意外なところから線路を見つけたりします。
さらに、道も平坦ではなく坂が多く以外にも時間がかかりました。
気付けば10か月前には営業していなかった2000系が通過しております。
時代の流れを感じつつ茗荷谷駅を過ぎて大塚公園を越えて新大塚です。
新大塚を過ぎるとひたすらに春日通りを西へ進みます。
池袋のシンボル的建物サンシャイン60が見えてきました。このあたりから私が学生時代に過ごしてきた町になります。
この高層ビルの跡地は現在の小菅にある東京拘置所の前身巣鴨プリズンでした。現在では隣の東池袋中央公園の隅に小さい石碑が建っており歴史を今に伝えております。
そんなサンシャイン60と池袋を結ぶサンシャインストリートも実は丸ノ内線の真上に当たります。
サンシャイン60の近くに丸ノ内線の駅ができたら需要ありそうですが駅間が凄く短くなりますね(銀座線の上野～上野広小路ぐらいかな？)
そんなこんなで池袋駅に到着です。
東京をぐるりと半周する路線ですが歩いてみると町ごとに色があるので楽しかったです。
ここで、次回の路線をサイコロで決めるのですが……
やってしまいました次回は大江戸線光が丘から出発でお届けいたします。全何回になることやら……
なにはともあれ来た道のりを地下鉄で戻ってみたいと思います。
10か月前と変わることのない荻窪です。
続きまして10か月前と大きく変わった方南町です。
気付けば３両まで対応していたのに６両まで対応になり駅も"営団の駅"から"メトロの駅"に代わってました。
時と町の流れを感じる徒歩旅になりました。
ＪＲ：常磐線の北へ
18切符を購入するも数回余るのがわかっていたので消費のために常磐線を上野口から北上して現在鉄道で行ける最北端である富岡駅を目指します。
常磐線の元となる路線は日本鉄道という私鉄が作ったのですが……海に近いので海岸線という名前でした。
実はこの写真の右上が日立駅の駅舎の一部です。
海への見晴らしがいいので展望レストランになってます。
ＪＲ：初めての伊東線
青春18きっぷシーズン到来です。
今回は久々に青春18きっぷを使ってこの夏は旅行をしたいと思います。
乗ったことが無い路線に乗りたくなったのであてもなく伊東線に行きました。
※熱海～来宮は乗ったことがあるんですが短距離なので……（笑）
折角の平日早朝からフリーに行動できる＆天気が良くないので日が出ない時にしか撮影ができないであろう西大井からスタートです。
新型導入も正式に決定し130周年目の横須賀線。どんどん進化していきますね。
私が子供の頃は快速アクティーとして運行しているイメージの強い列車でした。
しかしながらオール二階建ての２ドア車なので通常の列車としては乗降時間がかかりすぎてしまい遅延の原因になったらしいですね。
個人的に湘南ライナーの絵幕のカモメが好きだったりします（笑）
蝶ネクタイのカモメ……可愛くないですか？
かれこれ伊東に到着し少し散策し、再び金目鯛列車で伊豆多賀経由で熱海です。
熱海では温泉に入って帰宅しました。
たまにはあてのない旅もいいですね
霧と大雨の大島三原山登山
利島に訪れてからというもの、船に乗りたくてしかたなかったのです（笑）
たまたま海の日に連休があるのとのことでダメもとで夜行のさるびあ丸を確認したところ一応、空いてたので予約。また、帰りも橘丸が大島→竹芝で空いていたので予約です。
夏季限定の納涼船としても活躍するさるびあ丸。ＹＭＣＡを甲板から流しつつ竹芝桟橋に到着してきました。すごい盛り上がってましたね。
出航の時間になったので乗り込みます。船室は前回と同じく１等和室です。
朝早くについて接続のバスに乗り込みます。
※ここから愛用のカメラは出そうにも出せない雨だったのでスマホ写真です。
登山口に近い三原山温泉ホテルで朝風呂と朝食を済ませてどうするか考えます。
結果は「行けるとこまで行こう」という決断。まぁ、登れなくもないとのことでしたので……。
今回は温泉コース(登山道)から火口一周道路経由山頂遊歩道のコースです。
まだ、この時は強めの雨レベルでした。火山灰の道を進みますが、噴火で植物の育ちがリセットされてますので高い木でも３m程度。雨宿りや風よけは夢のまた夢状態。
どんどん高度を上げて雲の中に入っていきます。ベンチはあるけれども屋根のない登山道を雨合羽に入ってくる雨水と闘いながら登ります
ちょっと残念に思いつつ進むと雲の中で太陽に近いからか雨水が少しあったかい気がしました。
少なくとも、ロープや木杭で示されている所を歩いているのであっていることはわかります。
景色が似ているところが多いので地元の人も登山道から寄り道すると現在地がわからなくなるとか……。
真っ白です。晴れてればここまで来る途中の登山道から利島や鵜利根島、新島など他の島も見れたとのこと。
立ち食いにはなりますが晴れていればレジャーシートかなんか広げてゆっくり食べるのもいいですね。
この神社は三原山、大島の鎮守する神様をお祀りしています。不思議なことになぜか１９８６年の噴火の際に溶岩流が神社の祠を避けて麓へ流れていったそうです。
神社を後にして山頂遊歩道(火口～三原山山頂口)進んでいきます。
最後に、にある展望避難休憩小屋で地元のガイドが三原山の話をしていただけました。(実は、こんな悪天候のなか山頂遊歩道ではなく温泉コースから来る人はチャレンジャー(安全だけど)だとのことでした（笑）。地元の人でもめったにやらないらしい。)
行き帰りとも港は岡田港(おかたこう)です。大島は波と風によって元町/岡田を使い分けています。路線バスもどちらの港に発着するかによって運転経路が変わるので確認が必須ですね。
※互いの港は直線で５km程度離れてます。
東海汽船130周年記念Ｔシャツも買えたので御の字ですかね（笑）
大島、南半分散策と裏砂漠リベンジにまた行きたいですね。
